茂名广港新开通海铁联运业务

11月1日，随着一批11578吨铁矿石货物通过水路运输至茂名广港码头卸船，从茂名博贺港站装上火车发往湖南娄底，标志着茂名广港码头海铁联运业务正式开通，这也是茂名博贺港铁路建成后正式运营，为内陆腹地提供一条更稳定、更低成本的国际进出海大通道，推动茂名深度融入“一带一路”建设，服务茂名经济高质量发展。

茂名广港码头是茂名市首个十万吨级深水大港，由广州港集团和茂名港集团共同合作建设，面向南海、连接粤港澳大湾区，海运可通达东南亚及世界各地，可通过茂名博贺港铁路、洛湛铁路、广茂铁路等与全国铁路网相连，辐射广西、贵州、湖南等地。

今年以来，茂名广港码头以运输结构调整为契机，与广铁集团货运部、广东粤通铁路物流公司、茂名博贺港铁路公司联合开展营销工作，发挥各自资源优势，通过对腹地货源分布、运距和物流成本进行测算，精心制定海铁联运运输方案并实行联动优惠，最大程度为腹地客户降低物流成本、提升运输时效。

此次海铁联运业务的开通，是茂名广港码头积极贯彻落实关于推进运输结构调整、建设绿色港区决策部署的重要举措，通过发挥港口枢纽和铁路通道作用，进一步完善港口集疏运体系，提高物流服务效率，畅通腹地物流通道，提升港口辐射带动能力和竞争力，有助于推动茂名及周边地区加快融入粤港澳大湾区，为茂名临港企业参与全球经济竞争带来更多发展机遇，加速茂名向海而兴发展步伐，打造沿海经济带上的新增长极。

据悉，茂名博贺港铁路北起广茂线茂名东站、南至博贺港站的粤西铁路通道。茂名广港码头铁路专用线工程已于今年5月正式开工建设，项目建成后，将联通茂名广港码头前沿与博贺港站，打通海铁联运“最后一公里”，实现港口与铁路无缝衔接，打造集公铁水多式联运于一体的区域性综合交通物流枢纽，更好服务茂名经济社会发展。

全媒记者 张植凡 通讯员 谷俐欣