达飞计划投资6亿美元扩建纽约新泽西港码头

近日，达飞轮船详细介绍了针对其旗下纽约港和新泽西港新码头的扩建计划。该公司报告称，作为其美国扩张计划的一部分，计划投资6亿美元升级码头。

两个码头分别位于新泽西州巴约讷和纽约州斯塔滕岛戈索尔斯桥附近。收购时，CMA CGM表示，这两个码头每年的总运力虽然只有200万标准箱，但具有大幅扩张的潜力，运力有望增加一倍。

该公司报告称，已与这两个州达成协议，对码头进行投资，以加速运营并为区域脱碳努力做出贡献。这些码头现已更名为自由港纽约和自由港巴约讷，现在由达飞轮船集团拥有。

据悉，巴约讷的码头自称是距离港口入口最近的集装箱码头，占地约67万平方米，拥有822.96米的泊位，称其位置可以将运输总时间减少四个多小时。据报道，巴约讷码头还拥有最高的自动化水平，能够为高达18,000TEU的船舶提供服务。

史泰登岛码头占地约75平方米，提供码头铁路服务，是港口唯一拥有码头集中检查站和6160.26平方米冷藏仓库的设施。它拥有一个918.34米长的连续泊位和六台超巴拿马型起重机。2015年，泊位加深至15.24米。

据报道，投资后，两个码头的运力将增加高达80%。此前他们曾表示，达飞轮船将继续开发巴约讷的3号泊位。完工后，泊位深度将达16.76米，能够停泊大型船舶。计划投资还将与纽约州和新泽西州合作，用于加强多用户航站楼周围的铁路和公路基础设施，以建立更直接的货运铁路线和主要高速公路通道，从而帮助自由港通过限制航运和运输所需的卡车数量来努力实现脱碳。

“收购这两个码头反映了我们对美国市场建立更有弹性和更可持续的供应链的承诺。这是我们在美国和世界各地开发和现代化基础设施的战略中向前迈出的重要一步。”达飞轮船集团董事长兼首席执行官鲁道夫·萨德表示：“东海岸的纽约自由港和巴约讷港以及西海岸的FMS现已成为达飞轮船在北美的旗舰码头。”

2022年初，达飞轮船完成了对Fenix Marine Services（FMS）的收购，该公司经营洛杉矶港的一个码头。据报道，这是洛杉矶/长滩港口综合体的第三大码头。达飞轮船目前在美国总共拥有七个码头。