无锡向“水运强市”高质量转变 打造更具特色的“水运无锡”

为进一步发挥水运资源优势，推动水运高质量发展，近日，无锡市人民政府发布《打造更具特色的“水运无锡”实施方案》（简称《方案》），紧紧围绕覆盖更广、标准更高、联动更畅、效益更好的现代化水运体系建设，进一步推动“双联双提”工程实施和运输结构优化调整，打造更具特色的“水运无锡”。

《方案》提出，到2025年，京杭运河二级航道主轴、高等级航道网络基本形成。到2035年，全面建成“设施一流、技术一流、管理一流、服务一流”的现代化水运体系，“ 港、航、船、运”等联动发展，建成一批水运现代化示范点，实现由“ 水运大市”向“ 水运强市”高质量转变。

《方案》提出，打造畅通高效的内河航道网，统筹推进二级航道网规划建设，规划新增京杭运河、望虞河等二级航道里程64公里以上，按照二级航道标准，对京杭运河进行达标疏浚。到2025年，全市新增二级（准二级）干线航道里程39公里，京杭运河无锡段实现2000吨级船舶全天候畅行。构建内畅外达干线航道网络，实施三级航道里程三年倍增计划，加快打通干线航道堵点，开展局部浅段挖深、碍航桥梁改造提升，完成锡澄运河航道整治工程，打通申张线江阴段、锡溧漕河宜兴段等三级航道建设难点，完成锡北线、锡澄运河、申张线、锡溧漕河4条干线竣工验收，加快推进芜申线宜兴段航道整治工程等前期工作。到2025年，三级及以上干线航道达标里程达到约150公里，基本建成“二横四纵”干线航道网络。

水运高质量发展离不开港口建设。根据《方案》，无锡将打造组合式高能级港口集群，支持现有港口码头改建扩建、加快化工码头优化提升及绿色改造、统筹开发港口岸线资源、完善港口公共基础设施，到2025年无锡（江阴）港新增货物通过能力5000万吨以上，新增集装箱通过能力20万标箱以上。

全媒记者 陈珺 见习记者 孙木子