中国远洋再拆4船 亏5900万
2015-05-18 15:19:29
中国远洋控股股份有限公司（中国远洋）近日发布船舶退役及出售公告，宣布今年4月共计以废钢船出售4艘货船，售价约0.65亿人民币，经公司财务核算本次拆解实现损益约-0.59亿人民币（未经审计）。
据了解，本次拆解的4艘船分别是中远集运下属的“秀河”轮、“淮河”轮及中散集团下属的“明海”轮、“天富海”轮。该4艘船共计26.18万载重吨。
中国远洋表示，经过对老旧船实施退役，中远集运和中散集团的自有船平均船龄有所下降，船舶节油、环保总水平有所提升，从而有利于提高公司的经营竞争力，符合公司及全体股东利益。
2013年12月5日，交通运输部、财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合印发《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案的通知》，业内普遍分析认为，包括中远、中海等航运央企均可通过送拆老旧船舶获得国家的大量拆船补贴。而经航运界网梳理，据中国远洋公开公告显示，该公司自前述《通知》出台后的2014年1月至2015年4月底，分8批次累计送拆82艘船，其中集装箱船29艘，散货船53艘，总载重吨458.3万吨。
据了解，本次拆解的4艘船分别是中远集运下属的“秀河”轮、“淮河”轮及中散集团下属的“明海”轮、“天富海”轮。该4艘船共计26.18万载重吨。
中国远洋表示，经过对老旧船实施退役，中远集运和中散集团的自有船平均船龄有所下降，船舶节油、环保总水平有所提升，从而有利于提高公司的经营竞争力，符合公司及全体股东利益。
2013年12月5日，交通运输部、财政部、国家发展改革委、工业和信息化部联合印发《老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案的通知》，业内普遍分析认为，包括中远、中海等航运央企均可通过送拆老旧船舶获得国家的大量拆船补贴。而经航运界网梳理，据中国远洋公开公告显示，该公司自前述《通知》出台后的2014年1月至2015年4月底，分8批次累计送拆82艘船，其中集装箱船29艘，散货船53艘，总载重吨458.3万吨。
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