马士基航运计划2020年削减60%碳排量
2015-05-26 09:51:15
全球最大集运公司马士基航运近日在其公布的2014可持续更新报告中宣布,到2020年达成新的削减碳排量计划,相比2007年将减少60%的二氧化碳排放量。
随着削减二氧化碳排放量新目标的公布,马士基航运正在加速减少其碳排量,同时提高业务增长。该公司表示,此次公布的这一新目标,是该公司希望在努力减少二氧化碳排放的同时,维持经济持续增长。为实现这一目标,马士基船队的平均二氧化碳排放量预计将低于E级船(15500TEU集装箱船)当前排放量。
从绝对值来看,马士基航运预计随着市场增长,2020年全球集装箱船市场箱运量相比2007年将增长80%,同时碳排量相比2007年将减少40%。
同时,马士基航运还指出该公司已在削减碳排量这一方面持续做出努力,从2007年到2020年,该公司在这一期间内预计将有效减少约2亿吨二氧化碳的排放量。这一排放量相当于超过3500万客运车辆的二氧化碳年排放量,也约等于法国所有客车的二氧化碳年排放量。
在2014年,马士基还推出了碳协定挑战。该公司表示,碳协定挑战是一项长期合作伙伴关系协议,马士基航运将专门针对独立客户的业务致力于达成减少碳排的目标。作为协议的一部分,双方还承诺共同推进业务透明度,促进整个行业的可持续发展。
马士基首席商务官Stephen Schueler表示,马士基航运将持续保持盈利,满足客户期望。该公司将继续保持降低供应链碳排这一承诺。
随着削减二氧化碳排放量新目标的公布,马士基航运正在加速减少其碳排量,同时提高业务增长。该公司表示,此次公布的这一新目标,是该公司希望在努力减少二氧化碳排放的同时,维持经济持续增长。为实现这一目标,马士基船队的平均二氧化碳排放量预计将低于E级船(15500TEU集装箱船)当前排放量。
从绝对值来看,马士基航运预计随着市场增长,2020年全球集装箱船市场箱运量相比2007年将增长80%,同时碳排量相比2007年将减少40%。
同时,马士基航运还指出该公司已在削减碳排量这一方面持续做出努力,从2007年到2020年,该公司在这一期间内预计将有效减少约2亿吨二氧化碳的排放量。这一排放量相当于超过3500万客运车辆的二氧化碳年排放量,也约等于法国所有客车的二氧化碳年排放量。
在2014年,马士基还推出了碳协定挑战。该公司表示,碳协定挑战是一项长期合作伙伴关系协议,马士基航运将专门针对独立客户的业务致力于达成减少碳排的目标。作为协议的一部分,双方还承诺共同推进业务透明度,促进整个行业的可持续发展。
马士基首席商务官Stephen Schueler表示,马士基航运将持续保持盈利,满足客户期望。该公司将继续保持降低供应链碳排这一承诺。
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