长荣海运进行20艘支线集装箱船最终洽谈
2015-06-03 10:03:31
根据展望,台湾集装箱船东长荣海运股份有限公司(Evergreen)将在两家造船厂分别订造总值约为8亿美元规模的20艘支线集装箱船。
TradeWinds报道,根据业界的消息,该船东或将在台湾国际造船股份有限公司(CSBC)及日本Imabari(今治)造船分别订造各10艘、共20艘3000TEU级集装箱船。
不过,业界的一角估计,长荣海运正在还与造船厂进行最终洽谈,因此,签署最终合同还需要约一个月时间。
另外,业界的相关人士表示,原来在该项目的接单候选名单上有韩国现代尾浦造船,不过,因为不符合船价条件,从名单中被除名了。据了解,现代尾浦造船向长荣海运要求每艘船价约4500万美元,不过,长荣海运要不到4000万美元的船价。
一位相关人士表示,“现代尾浦造船好像不是特别愿意获得长荣海运项目,因此提出了那么高的船价,还有,造船厂通过此次新造项目,不会获得太大利益。”
TradeWinds报道,根据业界的消息,该船东或将在台湾国际造船股份有限公司(CSBC)及日本Imabari(今治)造船分别订造各10艘、共20艘3000TEU级集装箱船。
不过,业界的一角估计,长荣海运正在还与造船厂进行最终洽谈,因此,签署最终合同还需要约一个月时间。
另外,业界的相关人士表示,原来在该项目的接单候选名单上有韩国现代尾浦造船,不过,因为不符合船价条件,从名单中被除名了。据了解,现代尾浦造船向长荣海运要求每艘船价约4500万美元,不过,长荣海运要不到4000万美元的船价。
一位相关人士表示,“现代尾浦造船好像不是特别愿意获得长荣海运项目,因此提出了那么高的船价,还有,造船厂通过此次新造项目,不会获得太大利益。”
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