NK发布航运业适用欧盟排放交易体系常见问题汇总

近日，日本船级社（NK）发布“航运业适用的欧盟排放交易体系常见问题集（FAQs on the EU-ETS for Shipping）”，说明欧盟排放交易体系（EU-ETS）的概要及必要准备，预计航运业将在不远的未来开始使用该体系。

NK指出，欧盟制定的温室气体减排目标是以1990年的水平为比较基准，计划在2030年以前至少减排55%，并希望能在2050年以前实现净零排放目标。2021年，欧盟更提出了全面且完善的配套气候政策以达成2030年目标，其中就包含将EU-ETS扩展至航运业的立法提案。该提案目前正由欧洲议会及欧盟理事会进行最终确认，有望从2024年1月开始实施。

为了回应EU-ETS相关议题以协助航运利益相关者做好必要的准备，NK根据目前正在审查中的资料，进而推出了航运业适用的欧盟排放交易体系常见问题汇总，内容包含EU-ETS概述，并以解答相关问题方式介绍必要的准备工作。未来NK也会根据欧盟的各项审议即时更新信息。

航运业的欧盟排放交易体系常见问题集目录如下：

1、何谓EU-ETS？

2、航运业的EU-ETS概要为何？

3、确认温室气体排放量的方法？

4、航运业EU-ETS中的“停靠港”定义？

5、如何针对航运业的EU-ETS做好准备？

6、根据航运业的EU-ETS内容，须购买配额的对象有哪些？

7、购买/清缴配额的时机、地点、以及方法？

8、不遵守规定将面临那些罚则？

9、如何使用航运业的EU-ETS所产生的收益？

其他相关资讯。