2022年BDI第35周报（8月30日—9月2日） BDI八月均值1415点 同比锐减2108点

□ 俞鹤年

八月份是今年各种非市场因素多重影响叠加最严重的一个月。BDI八月平均值为1415点，为今年以来月均值最低纪录，较上月的2077点差31.87%，同比去年的3523点骤低2108点。

本周BCI周增幅冲高达83.20%，创下2020年第7周以来的最高周线纪录，显触底反弹之力。但因前期积弱过甚，BDI整体走势仍难确定。

总体状况：

2013年1月2日至本周共2418个交易日，其中，BDI大于2000点占378个交易日或15.63%，2040个交易日在2000点（含）以下，占84.37%。

BDI从1985年1月4日设立1000点迄今37年，至本周收盘值为1086点，增86点或0.86%，年均增约2点或0.2%。总体接近触底。

BDI：

本周波交所周一休市，为四个交易日。BDI二降二升，收盘值1086点，环比上周转高4点或0.37%；周均值为1018点，环比上周续低186点或15.45%，同比去年的4023点续低3005点或74.70%。

本周BDI四项指标（收盘值、平均值、最高值及最低值）以收盘值环比高出4点，一举结束连续五周全部低于上周的局面。

BCI：

本周BCI亦二降二升，收盘值为733点，较上周减跌667点；周均值420点，较上周续低32.48%；同比BPI逆差791点，扩差4.67%；同比去年的5732点续低91.97%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为6076美元，较上周转高2663美元或78.03%；周均值3815美元，较上周续低1342美元或26.02%；同比巴拿马型船，收盘值续低5366美元或46.90%，周均值续低7441美元或66.11%。

BPI：

本周BPI结束连续四周全五降，亦为二降二升，收盘值1271点，环比上周续跌101点或7.36%，较上周转高215点或68.04%；周均值1251点，较上周续低250点或16.66%；同比去年的3685点续低2434点或66.05%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为11442美元，较上周续低7.31%；周均值11256美元，较上周续低2252美元或16.67%，较上周减亏398美元或15.02%。

BSI：

本周BSI全四跌，收盘值为1514点，环比上周转低230点或13.19%；周增幅-13.89%，较上周回落14.42%；周均值1598点，较上周转低161点或9.15%；同比去年的3470点续低1872点或53.95%。去年同周增幅比本周高10.00%。

涨跌势：

本周BDI延续上周形成5连降第六波跌势，累增-26.57%，与上一波跌势时隔12个交易日。

本周BCI延续上周形成5连降第六波跌势，累增-86.65%，与上一波跌势时隔12个交易日。

本周BPI延续上周以26连降终结第七波跌势，累增-53.55%。

本周BSI延续上周形成6连降第六波跌势，累增-15.35%，与上一波跌势时隔8个交易日。

走势看点：

本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI转升至-59.85%，BCI转升至-7.20%，BPI续跌至-63.36%，BSI转跌至-38.25%；

去年同期依次为：116.02%、131.23%、107.77%和119.37%，同比之下，今年走势负差累累。

从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船为83.01%对83.20%，落差为0.19%，较上周扩差0.06%；周线从上周的-52.63%反弹至83.01%，猛增135.64%，仍属异常；巴拿马型船为-7.17%对-7.23%，落差为0.06，较上周扩差0.06%，跌势大减。