中国船东协会常务副会长张守国出席宁波海博会线上展开幕式并致辞

首届海丝之路·中国（宁波）海洋经济博览会线上展正式启幕

这场国内外专家齐聚的峰会，为海丝之路的数智化带来了新灵感

港口，作为向外延伸的重要经济动脉，对国家发展的重要性不言而喻。未来，作为全球门户枢纽的现代化国际港口将会朝什么方向建设；添加数智化新动能后，宁波港口建设又将提升什么样的竞争力。

7月13日，由宁波市人民政府、Informa Markets英富曼会展集团发起创办，英富曼会展与中国船东协会共同主办，英富曼会展与宁波雅卓联合承办的“海丝之路·中国（宁波）海洋经济博览”会以下简称：宁波海博会）线上展部分正式启幕，80多家国内外相关企业参与线上展出。此外，作为宁波海博会重要活动之一的线上国际论坛“智慧港口创新峰会”同步召开。

借助海博会锻造港口硬核力量

建设海洋强省是浙江践行“八八战略”的重大任务，省党代会多次指出要将发展海洋经济作为重点工作。去年12月，宁波提出了到2025年宁波舟山港基本建成世界一流强港的目标，成为海洋中心城市。

启动仪式上，宁波市政府副秘书长励志纲首先传达了宁波市常务副市长华伟就举办宁波海博会的批示。批示中强调，宁波海博会作为海洋经济国际化合作的平台，是我市贯彻落实省第十五次党代会提出的“加快建设海洋强省，推动宁波舟山共建海洋中心城市”战略的具体实践，也是我市扛起“两个先行”使命，在锻造港口硬核力量上领先领跑的重要举措。

英富曼集团（中国）副总裁张明也表示，宁波坐拥全球第一大港，同时也是港行服务、海洋产业以及海洋消费市场的集聚中心。将海洋经济博览会放在宁波举办，是一件水到渠成的事。作为世界最大的会展商，英富曼拥有的展会资源包含了先进制造业领域、海洋领域等多个板块，和宁波产业也有非常高的契合度。“我们将以海博会的创办为契机，为宁波引进更多合作、并购项目，多纬度推动宁波相关产业的发展。”

展会共同主办方中国船东协会常务副会长张守国先生表示，中国在全球海事界的影响力不断提升，本届宁波海博会为世界了解中国提供了一个加深了解的渠道，我们会充分利用这一机会，增进了解共识，深入交流洽谈，探寻合作商机，携手促进全球航运业高质量发展。

新加坡港素有“世界利用率最高的港口”之称，是智慧港口建设的典型案例。在仪式上，新加坡海事及港务管理局局长柯丽芬说：“中国和新加坡享有牢固的海事关系。除了港口码头之间的紧密合作，两国有关部门也在2021年签署了谅解备忘录，推广、接受和使用海员和船只的电子证书进行港口通关。这一经验也可以作为其他港口电子口岸通关的基准。”

除了海洋经济领域的意义，海博会的召开，也写下了宁波会展业的新篇章。宁波市服务业发展局相关负责人表示：“作为一个港口城市，宁波此前一直没有海洋题材的展会。今年包括海博会在内多个海洋经济文化题材的大型会展的举办，正好填补了这一空白。此外，它的落地对于提升宁波会展产业的活力和竞争力，也将带来非常大的推动作用。”

用数智化重塑宁波港口的未来

从爬70米高，全程低头靠目测连续工作8小时，到在办公室内通过高清摄像头远程操纵岸桥，用5G技术提升6倍工作效率——这是由数字化为港口作业带来的改变。而在未来，高度的数据化、自动化、知识化，将是具有完善服务供应链整合能力的现代国际大港的“标配”。

在智慧港口创新峰会上，上海国际航运研究中心首席信息官、航运信息研究所所长徐凯博士作为大会主席，与国内外顶级港口运营商和数字化专家，就智慧港口转型发展案例进行了讨论。从智慧港口建设的应用、海上丝绸之路港口的互联与协作、航运数字生态的构建等方面，进行了深入的交流。为“中国海上数字化丝绸之路”的未来发展出谋划策。而来自新加坡的权威专家也从聚焦新加坡港口创新生态系统的角度，分享其作为国际领先海事城市的建设经验。

值得一提的事，峰会还通过直播窗口，让场内外的国内专家学者共同深入探讨、交流关于中国港口数字化转型战略及其对全球供应链的意义，助力宁波及我国其他海滨城市深入推进港产城协同融合发展。

据悉，除了以高端国际峰会、精选优质展商线上展、“会见海友”特别活动-双碳背景下的绿色航运、预约商贸线上配对等四大线上展部分外，在今年11月3日至5日，海博会还将举办规模更大的线下展。