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运价连跌17周!上海陆续解封集运市场有望止跌回升

2022-05-18 14:47:03

运价连跌17周!上海陆续解封集运市场有望止跌回升

上海陆续解封货量回升,最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI)虽然连续17周下跌,但美西线运价已经止跌回升。

根据上海航交所发布的数据,上周SCFI指数为4147.83点,较之前一周下跌15.91点,跌幅0.38%,降至去年7月下旬以来的低点。累计今年以来SCFI指数跌幅18.82%,主要受欧洲线运价下跌24.65%拖累,而美东线运价跌幅10.76%,美西线跌幅1.18%,跌幅相对有限。

值得注意的是,上周远东至美西线每FEU运价上涨12美元至7900美元,周涨0.15%。市场人士指出,远东到美西线运价走高,主要是上海陆续解封,部分货物陆续运送到美西,带动运价微幅走扬。

同时,远东到美东线上周每FEU运价下跌28美元至10560美元,周跌0.26%;远东到欧洲线每TEU运价下跌95美元至5860美元,跌幅1.59%;远东到地中海线每TEU运价下跌90美元至6601美元,跌幅1.34%;远东到东南亚线(新加坡航点)每TEU运价下跌4美元至992美元,周跌0.4%。

今年以来主要航线基本运价累计跌幅,欧洲线运价下跌24.65%从7777美元降至5860美元/TEU,减少1917美元,跌幅最大;美东线运价下跌10.76%从11833美元降至10560美元/FEU,下跌1273美元;美西线跌幅仅1.18%,从7994美元降至7900美元/FEU,跌幅不到100美元。

业内人士称,通常而言春节假期由于中国工厂停工,货物出口减少,春节后运价会走跌约12-13周,然后止跌回升,但今年已经是连续17周走跌。不过目前运价水平仍处于高位,只要运价跌幅不超过50%,集运公司依旧能确保高额利润。

业界分析称,近期各航线运价走势显示出美国需求仍然强劲。美西线运价5月以来稳住接着小幅反弹,也反映部分集运公司新长约上路,带动现货价格转强,一旦中国加快复工出货,运输需求可望快速拉升。

随着中国一面封控、一面复产,短期内货量缓步回升,粗略估计4月货量较3月减少20%,5月维持稳定。在中国加快复工复产与政策支持的背景下,制造业将集中出货,航运业有望迎来较强劲的市场需求,届时供应链压力将再度升高,支撑运价上行。业界预估,最快5月底、6月初可以看到货量提振。加上美西工人劳资谈判展开,预期5月底运价有望止跌上扬。

分析师也认为,一旦中国解封启动抢运潮,将是现货市场运价跟股价的转强点,且适用翻倍调涨的欧洲线、美国线新长约运价,对于今年集运市场持审慎乐观态度。目前看来第二季度表现不淡,接着进入第三季度传统旺季,货量、运价有机会冲高。




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