中国船东讲坛IMO法规宣贯会成功举行

根据交通运输部、工业和信息化部环保有关工作要求，为便于航运业及时了解国际海事重点议题进展情况，分析国际规则对行业发展的影响，做好实施前相关准备，12月20日，中国船东协会主办，招商轮船世界航商直播平台、信德海事协办了中国船东讲坛第二讲《IMO法规宣贯会》线上会议。本次宣贯会围绕IMO环保热点议题及MEPC77最新进展展开培训。中国船东协会常务副会长张守国、常务副秘书长王思勇出席会议，中国船东协会副秘书长黄舒主持本次会议。

中国船东协会常务副秘书长王思勇在开幕致辞中表示，希望举办本次会议能够帮助行业梳理IMO法规议题重点进展情况，为航运业工作提供方向指引，更希望大家积极参加国际海事组织事务，深入开展相关重点议题研究，做好履约准备工作，深入参与国际海事标准的制定，贡献中国智慧与中国方案，提升制度性话语权与影响力。

中国船级社上海规范研究所高级工程师王慧芳围绕《IMO环保热点议题及MEPC77最新进展》从六方面展开培训：一、IMO环保议题整体概述，简要介绍了MEPC 77、MEPC 78及PPR 9的重点议题；二、压载水有害水生物及生物污垢管理；三、生活污水及灰水排放控制，王慧芳表示，新造船生活污水、灰水尽量分开；四、船舶能效（EEDI、EEXI）及碳排放（CII），对IMO船舶GHG排放政策方针、GHG初步战略、EEXI计算与导验法则、EEXI轴/发动机功率限制系统和储备功率使用导则等进行了详细讲解；五、极地航行环保要求，根据MEPC.329（76），自2024年7月1日起，禁止船舶在北极水域使用和载运重质油类作为燃料 （保安/搜救/溢油防备响应船舶除外)，对于满足燃油舱保护要求的船舶，自2029年7月1日起实施。；六、空气污染，王慧芳表示，硫氧化物清洗系统（EGCS）认可导则还将全面修订。

最后，互动提问环节，业界同仁们就如何考虑处理过的生活污水对于压载水处理系统的影响、《香港拆船公约》IMO近期议程进展及安排、PSC公约问题等纷纷提问，王慧芳结合自身经验和专业知识进行了详细解答。

中国远洋海运集团有限公司、招商轮船等350个账号、共计500人参加本次培训会，视频直播平台累计3000人次观看本次培训；中国船东协会国内航运部、办公室参会。

据悉，王慧芳老师就职于中国船级社上海规范研究所，CCS 系统指导验船师，绿色技术首席 专家，高级工程师。长期从事船舶防污染及节 能减排方面的科研及法规、规范编写工作超过20 年。主持编制了船舶节能与环保方面的中 国船级社规范及指导性文件等达 20 多部。主持和承担了交通部、工信部、国家科技部、中国工程院等多项环保及 节能减排方面的重大课题，并主持了 CCS 社内多项重点研究项目。获得多项中国航海科技奖、中国造船工程学会科技奖等。

自 1997 年起作为中国代表团成员参加 IMO 环保会（MEPC） 会议 及 BLG/PPR 分委会，参与 IMO MARPOL 公约、压载水公约、AFS 公约、 GHG 减排等审议制定， 向 IMO 制定提交了近 50 多份提案，且数十份 提案建议被纳入 IMO 公约及相关导则等。2006年6月被 IMO 聘为环保技术顾问、工信部 EEDI 专家组专家成员。