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麦伯良:今年上半年集装箱价格维持高位订单爆满

2021-04-01 09:06:42

2020年下半年以来,随着国内疫情得到控制,出口贸易快速恢复,集装箱需求量爆发,且一直处于供不应求的状态,“一箱难求”的状况持续到2021年。再加上近期苏伊士运河的意外搁浅事件,进一步加剧了航运集装箱的紧张态势。

以全球集装箱龙头企业中集集团为例,财报显示,2020年其20尺干货标准箱1月份的报表结算箱价平均约 1656美元,12月平均价已经上升到2322美元。

可以看到,去年价格就已经大幅上涨,接下来,涨价还会持续多久?需求是否会大幅回落?集装箱行业走势如何?

在3月30日财报业绩会上,中集集团董事长麦伯良回应道:“全球95%以上的集装箱是在中国生产的,行业内有一个行业健康行动,大家对标准、质量、环保、劳工等有了一致标准,行业竞争态势越来越健康。去年一箱难求,目前的情况是逐步在缓解。但是上半年解决不了大问题,订单爆满,全行业月产量40多万,中集就有约20万,现在一线工作状况是611(一周工作六天,一天工作11小时)。”

对于需求状况,他表示:“需求端创集装箱历史新高,加上苏伊士运河意外,我们判断旺季还会从6月往7、8、9月延伸,同时还要看疫情变化,目前还不能完全做出判断。”

谈及价格走势,麦伯良认为:“上半年集装箱价格维持高位,今年价格不会大幅下调,一是需求量高,虽然缓和但是还比较紧张,7、8月可能都不能回到平常状况,彻底解决可能要到9、10、11月。而且原材料钢铁价格也很高,目前集装箱价格涨幅是高于原料的涨幅,今年(中集)的毛利水平肯定会比去年高不少。疫情之后恢复正常,有一段时期会下调,我们也可以进行产能调整,可以回到408的工作节奏(一周工作4天,一天工作8小时)。”

2020年,中集集团实现营业收入人民币941.59亿元,同比上升9.72%;实现归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润人民币53.50亿元,同比上升246.88%。其中,集装箱板块2020年取得营业收入221.64亿元,同比增长9.92%,全年取得净利润19.87亿元,净利润率达到了近几年最高水平。




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