福建构建沿海四港分层次发展格局

日前，福建省政府公布实施《福建省沿海港口布局规划（2020—2035年）》，批准实施《湄州湾港总体规划（2020—2035年）》《泉州港总体规划（2020—2035年）》。规划明确，福建全省沿海港口由厦门港、福州港、湄洲湾港、泉州港4个港口组成，将规划形成以福州港、厦门港为全国沿海主要港口，其他港口为地区性重要港口，分工合作、协调发展的分层次发展格局。

规划明确，厦门港包括环厦门湾的东渡、海沧、翔安、招银、后石、石码及环东山湾的古雷、东山、诏安9个港区，将重点发展外贸内贸集装箱运输、原油运输、邮轮运输、对台滚装运输等。泉州港规划有泉州湾、深沪湾和围头湾3个港区，未来将发展成为以内贸集装箱运输为主的现代化综合性港口。湄洲湾港规划有兴化、东吴、秀屿、肖厝、斗尾5个港区，将发展成以能源、煤炭、铁矿石等大宗散货运输为主的综合性港口。

根据规划，到2025年，福建全省沿海港口吞吐量将达到6.8亿吨，建成4个亿吨级大港，形成功能分工合理、空间布局优化、保障能力充分、具有比较优势的现代化港口群；到2035年，全省沿海港口吞吐量达到8.8亿吨，厦门港吞吐量突破3亿吨，集装箱突破2000万标箱。