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中国船东协会副会长张守国:未来的货代、航运和物流需要整合发展,提供全产业链服务

2019-12-06 16:03:50

由中国国际海运网和中国物流与采购联合会共同举办的2019第八届中国国际货代年会暨国际货运对接会于11月18-19日在西安香格里拉酒店盛大召开。来自全国和世界各地的2000多位嘉宾出席大会。中国船东协会副会长张守国先生出席大会并做精彩演讲。




中国船东协会副会长 张守国先生演讲


本文根据中国船东协会副会长张守国先生在第八届中国国际货代年会讲话稿整理。

敬的各位来宾,女士们先生们,大家上午好!


今天我们大家齐聚著名的历史古城西安,参加第八届中国国际货代年会及货运对接会。借此机会,请允许我代表中国船东协会对参会的各位代表长期以来对我国的航运事业进行关心支持和帮助,表示衷心的感谢。




我们今天聚集各方的智慧,共商大家发展的前景,借此机会,回忆下我们国际货代、物流业、航运业在近些年来我们国家一些有关情况的发展变化,正如前面海关总署的张主任所介绍,我们国家的经济形势已经由高速增长转向了高质量发展,我们的长江原来是搞大开发,现在我们要搞大保护。以往由于中国经济的高速增长,特别是在基本建设方面的增速非常之快,所以当我们的国际贸易每增加1%时能够给我们的国际贸易量增加1.7%,但由于现在世界经济格局的调整,以及中国从高速增长转向了高质量增长,现在当我们的国际贸易增加了1%的时候,我们的国际货运量仅增加了1.1%。


我们在过去相当长的一段时间里,主流是投资贸易自由化,全球经济一体化,那么现在我们面临的是贸易保护主义抬头、贸易摩擦增加,贸易不确定性在增长。我们以往的经济结构,是加工制造业占的比重很大,但我们今天的经济结构,服务贸易所占的比重越来越大。在很多的城市,它的第三产业已经占到整个经济结构的70%、80%。



另外,我们的市场也发生了非常大的变化,以往我们的市场管制非常的严格,很多业务要进行经营许可,对外资民营的资本限制诸多,当今,我们通过改革、通过政策调整、通过政府职能的转变,我们的限制在逐步取消,我们的市场更加竞争、经营更加规范、市场秩序走向更加健康。我们以往突出的问题是市场的假冒伪劣,那么现在在逐步得到解决。


第三个,我们的企业、行业和政府,在这些年来都发生了非常大的决策的转变,我们以往企业的数量较少,规模较小,那么现在由于经济总量在增加,所以我们的企业数量增加的很快,企业的规模增加的更快。就船运行业来说,原来世界上第一大航运公司是日本的商船三井,长期的运力规模在3300万吨,那日本邮船是世界第二大船公司,在3100万吨,但是看看今天世界第一大船公司“中远海运”他的船运规模是1亿1千万吨,是曾经的世界第一大船公司的三倍以上;那么我们世界的第二大船公司是招商集团下面的招商轮船,招商轮船的船运规模是4500万吨,比世界第三日本商船三井还要多出1000多万吨。


那么我们企业的业务范围也在拓展,我们原来由单一的业务转向综合的服务,我们的政府机关由原来进行行政审批为主转向行业服务、政策引导和事上监管为主,我们原来的理念是如何方便管理者,现在政府的理念是方便我们的经营者、我们的行业组织,以往的行业组织主要是务虚,调研、考察、交流;现在我们的行业组织转向了务实,要进行维权、进行自制、进行自律、进行服务,为企业排忧解难,搭建平台。




另外,这些年来,我们大家共同经历了技术革命的巨大变化,从我们的286、386、486到现在的云技术,互联网、物联网、大数据、区块链,这些技术对我们的每一个行业都将产生颠覆性的影响和变化。面对我们经历的这些变化和新的形式,未来的货代、航运和物流,我认为要由传统的形式转向现代企业的模式,我们要提供全产业链、全过程的服务,提供综合的服务方案,我们要不断的创新,不能仅凭经验来办理我们的业务。我们要将公路、铁路、水路运输、代理、仓储、中介、配送、报关等整个链上联合起来提供全方位的服务。我们要深度拥抱技术革命,主动迎接互联网、云技术、大数据、物联网、人工智能、区块链,改造我们的企业、改造我们的企业业务。


再有我们大家要面对一个趋势,就是规模经济将会对我们产生巨大影响,我们要提供综合化、规模化、大型化,企业集团的兴衰,将影响着整个经济的发展。所以我们之前单打独斗不但可以存活而且可以发展,但今天它已经不可以,我们必须大家要在不同形式上进行联合、整合、发展壮大。大家的事情大家办,众人拾柴火焰高,我们将集中大家的智慧共同促进我们事业的发展。


最后我预祝我们本次的大会取得圆满成功,谢谢各位!



 


中国船东协会副会长张守国先生参加本次大会





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