京杭运河首艘LNG加注趸船在江苏开工

6月28日，京杭运河首艘LNG加注趸船在江苏镇江开工建造，填补了内河LNG船舶加注补给方式空白，对加快构建江苏省内河LNG加注网络布局起到了积极作用。

记者在现场了解到，此次江苏鸿运绿色能源有限公司开工建造的京杭运河首艘LNG加注趸船总吨位584吨、总长53.2米、型宽12米、1个100立方储气罐，配置了生活污水、油废水等处理装置，配置了保障全船消防安全的自动干粉灭火器、水雾系统、泡沫灭火系统等。LNG加注趸船是LNG船舶加注补给模式之一，与岸基式内河LNG加注站互为补充，完善了内河LNG加注补给方式，为大规模推广应用LNG船舶创造条件。

江苏结合水运发展现状，大力推进绿色交通发展，从2009年就开始了船舶应用LNG相关课题研究工作，2013年开始在全省范围内全面开展内河船舶应用LNG清洁能源示范工程，2014年底交通运输部明确江苏省开展“京杭运河江苏段水运应用LNG综合示范区”建设试点工作。截至目前，已完成江苏籍LNG动力船舶新改建共92艘，在江苏建成内河船用LNG加注站共8座，其中京杭运河淮安东风站等3座加注站已投入试运营，江苏水运行业应用LNG工作已初显成效。

今年以来，江苏全面贯彻落实习近平总书记关于大运河文化带建设的重要指示精神，以LNG清洁能源船舶应用为抓手，打造绿色港口与绿色航道建设。继续支持扬州建设南水北调船舶污染示范区，继续引导、鼓励淘汰老旧运输船和20年以上船龄的内河运输船舶，推动内河LNG船舶新改建、支持企业建设内河LNG加注站，力争2020年在京杭运河江苏段形成水运应用LNG的规模效应。