大连船舶重工集团与中国船级社共同发布35万立方米超大型LNG-FSRU船型

10月24日，在第十三届中国大连国际海事展览会上，大连船舶重工集团与中国船级社共同发布了35万立方米超大型LNG-FSRU船型，并举行了大连船舶重工集团与中船重工711所为地中海航运公司8艘19000TEU集装箱船加装的脱硫装置采购合同签字仪式。

35万立方米超大型LNG-FSRU船型为非自航船型，采用驳船型船体，应用GTT公司的No96 GW薄膜型货舱。货舱总容积达到35万立方米，可以同时接收两艘17万立方米级LNG运输船的货物，通过双排液货舱的布置方式，可以有效降低液舱晃荡影响，营运过程中货舱没有装载限制;采用艏部单点软刚臂系泊系统，目标运营海域为中国南部沿海海域;动力系统采用双燃料发电机，可以有效利用货舱自然蒸发气。该船型的成功研发，打破了国外公司在LNG-FSRU领域的技术垄断，填补了国内技术空白，再一次彰显了大船集团在船舶研发领域的自主创新能力，进一步增强了企业的市场竞争力。

船舶脱硫装置改装项目是当前全球船东在面临全球海域硫氧化物排放法规即将生效的情况下，提升船舶经济性，达成履约的一种经济、高效、普适的技术手段。本次签订的脱硫装置采购合同，是由大船集团承担的首批8艘MSC19000TEU集装箱船加装脱硫装置项目，由大船集团负责改装合同下的所有设计和实船安装工作，711所负责脱硫装置的供货。该项目的实施，对于进一步增强国内船舶设计建造实力以及国产化配套能力具有深远意义。