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低硫油操作不当可能增加额外成本

2018-08-02 09:41:24

还有17个月,2020年0.5%限硫令就将实施,有业内人士提醒,对低硫油操作不当,可能会导致机械故障,从而造成损失。

澳大利亚保险公司QBE新加坡海事主管Rama Chandran说,公司非常关注IMO的2020限硫令,以及低硫油使用可能引发的风险。

近几个月,一些大船东已经决定在固定航线上的大型船舶安装洗涤器。但是对大部分船东来说,至少在新规开始实施的这段时间里,低硫油将是最重要的选择。

问题是超过50%的船东还未决定如何应对新规,在还有17个月的情况下,有些船东很可能会在使用低硫油时准备不足。如果混用燃料或出现其他使用不当,将造成潜在风险。

因为混用低硫油造成的机械索赔已占全球机械索赔的40%。Chandran说,“这种风险已经存在了”

最有可能发生的是混用低硫油后残留催化剂(cat fines)导致的发动机故障,这将对发动机部件造成严重磨损。最直接的影响是租船费用的损失,间接也将可能导致船舶失控从而发生碰撞。

“最糟糕的情况是撞到一个LNG平台。那结果可能是灾难性的,”他提醒说。

Chandran解释说,除了发动机故障,燃料黏度较低也会导致油泄漏,让发动机起火。

选择洗涤器的船东也有操作风险。Chandran说,“早些年我们看到使用洗涤器导致碳堆积。这也可能导致烟灰火。”




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