2018年中国航海日思考： 海运强国战略下的航运中心建设
2018年7月11日是第14届中国航海日，也是“世界海事日”在中国的实施日。2018年中国航海日活动的主题是“航海新时代，丝路再出发”“世界海事日”的主题是“国际海事组织成立70周年：我们的传承——航运更好未来更美”。
中国航海日活动主会场时隔12年再次回到上海。交通运输部部长李小鹏表示，上海是中国改革开放的排头兵、创新发展的先行者，在上海举办中国航海日论坛主题活动，具有特殊的意义。上海市市长应勇表示，上海是一座城以港兴、港为城用的港口城市，上海国际航运中心建设将着力提升高端服务功能，更好促进“世界海事日”的发展，更好服务于“一带一路”倡议。
2018年中国航海日论坛包括“2018年中国航海日论坛”“21世纪海上丝绸之路港航合作会议”和“上海国际航运中心建设论坛”等。其中，“2018年中国航海日论坛”以“航海新时代，丝路再出发”为主题，探讨新时代背景下的航运业新发展；“21世纪海上丝绸之路港航合作会议”以新格局、新模式、新技术、新规则为主题，共同探讨全球港航业的机遇和挑战、分享践行“一带一路”倡议的案例；“上海国际航运中心建设论坛”以“上海航运，服务全球”为主题，共谋打造国际航运业的新生态圈。
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改革开放40年，中国海运船队规模达1.6亿DWT，位居世界第三；全球十大港口排名中，中国占据7席，中国正从海运大国阔步迈向海运强国
海运业是经济社会发展的重要基础性产业。改革开放40年来，中国海运业坚持开放、合作、共赢的原则，攻坚克难、砥砺奋进，取得了举世瞩目的成就，基本形成了布局合理、功能齐全的港口体系，海运服务网络遍布全球，运输服务水平明显提升，安全绿色发展能力显著增强，海运市场体系更加完善。>>>>>>>>>>
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无论是与国际组织，还是与港口企业和国际同行，中国海运业始终秉承合作共赢的发展理念，奏响港航合作的协奏曲
建设海运强国是中国的既有战略，而加强港航合作，包括加强与相关国际组织和机构的合作是其中固有的命题。显然，海运业并非独立的行业，其未来的健康发展一定是建立在合作共赢的基础上。在“一带一路”倡议中，海运业具备的全球化、网络化、集成化等特征，使其成为“一带一路”建设的前沿阵地。>>>>>>>>>>
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上海国际航运中心建设显然已经颇有成就，但是面对未来，上海需要发展规划，需要国际视野，需要正视差距，需要汲取经验。你听，上海国际航运中心建设的战鼓已经擂起
国际航运中心是什么？交通运输部水运科学研究院院长李扬认为，国际航运中心是国际航运规则和秩序的构建者，并应当积极维护和完善国际航运规则和秩序。当前，国际航运规则和秩序正处在大变革的前夜，智慧航运时代已经到来，全球无人自动化物流体系加速形成，国际航运规则必须改变，中国的国际航运中心建设应积极参与这项历史性变革之中。>>>>>>>>>>
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