国际海运年会在上海正式开幕

    国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛，享有“海运达沃斯”美誉的“国际海运年会2016”11月4日在上海正式开幕。本届年会由中国远洋海运集团主办，得到交通运输部、上海市人民政府的大力支持，世界最大民间航运组织—波罗的海国际航运公会（BIMCO）、中国船东协会（CSA）、波罗的海交易所（The Baltic Exchange）、国际干散货船东协会（INTERCARGO）和国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）、国际船东协会联合会（ICS）等为荣誉主办单位。

     中央政治局委员、上海市委书记韩正，上海市市长杨雄，交通运输部副部长何建中，国有重点大型企业监事会主席潘良，中远海运集团董事长、中国船东协会会长许立荣，中国船东协会常务副会长张守国等嘉宾出席开幕式。。

     开幕式期间《国际航运合作机制》签约仪式顺利举行。中国船东协会、中国船舶工业行业协会、中国国际货运代理协会、中国港口协会、中国口岸协会等单位签署合作协议，并由中国船东协会常务副会长张守国宣读合作机制倡议书。

     本届年会是参会人员来源之广、人数之多，均为历届年会之最。来自航运、港口、物流、造船、金融、贸易等国际航运产业链各方的代表齐聚一堂，并有40余位重量级嘉宾发表主题演讲，围绕“共建国际航运新生态”主题，共同探讨新形势下全球航运业面临的机遇与挑战，重新认识行业赖以生存的外部环境，重新构建航运与相关产业的竞合关系，重新谋划航运与相关产业的发展路径，寻求行业健康持续发展的新动能。

“共享经济”将引领航运经营模式的创新

    对航运业而言，共享经济早已得到了应用。本次年会提出，共享经济经营模式将在航运领域更为深入合作，航运与相关企业将告别在市场低谷时才抱团取暖的短期行为，以长期共享优势、高质、关联的业务，实现差异化的环节和领域中来，实现客户服务的创新与突破。市场主体将会把重点从单一业务、单一产业上升至整个产业链条上来，搭建上中下游一体化的平台。对于航运而言，产业链的整合就是对水运、码头、仓储、物流、内陆运输等节点的一体化，实现货流、信息流、资金流的顺畅流转。提高航运产业的“自我调节”能力。

“跨界融合”与“技术突破”将助推航运产业转型升级

    年会指出，“互联网+航运”通过航运与贸易、与制造、与金融、与保险、与信息技术等领域的横向整合，将形成新的利益共同体、新的市场机遇。人工智能与大数据技术的结合，将在智能船舶、无人驾驶、船货精准匹配、风险管理等领域，发挥显著的作用进一步促进市场的公开、透明。