安通控股：加快“公、铁”两大环节落地多式联运业务多点开花

2018-07-06 10:34:43

记者从安通控股(600179)了解到，2018年安通控股先后成立了港口集疏运事业部及铁路事业部，加快多式联运战略中“公、铁”两大核心环节的布局落地。在“一带一路”建设铺开、行业力推多式联运发展的背景下，安通已凭借出色的资源整合能力，从“海洋”完成“登陆”，在铁路、公路方面采取“以点带线，拉线成网”战略，并与成熟的水路网络形成叠加，提高客户覆盖度的同时，继续优化服务品质。

目前，“公转铁”的力度大幅升级，铁路货运将迎来中期升势。按照生态环境部的要求，在京津冀铺开的“公转铁”将在9月底前铺开到山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港，2019年底前，京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输。据测算，这将带来2亿吨的铁路运输增量。

业内人士表示，上述政策所涉及的几大区域，都是安通控股重要的战略布局和服务市场，安通控股把握契机，成立专项事业部，依托在公路运输和铁路班列的成熟运作，将服务优势进一步显现出来，为企业进一步以网络优势撬动市场份额创造了新优势，今年来安通已先后和沈阳铁道物流集团有限公司、中铁联合国际集装箱有限公司、中国铁路武汉局、中国铁路兰州局等单位进行了深入合作。另外，中铁总于5月31日发布《关于调整铁路集装箱运价有关事项的通知》，运价的调整对于安通控股来说，其综合的业务形态和网络规模也足以让其在政策中受益。

记者了解到，今年以来，安通多式联运业务逐渐进入“多点开花”的阶段。随着年初安通广州永和冷库正式开仓，开启了安通“陆上”布局的全新序幕，半年时间内先后在广东、山东、上海、广西、福建、天津、辽宁、重庆、海南等地开设冷库11个、设置仓库13个，业务辐射全国大部分地区，以“库”为核心打造汽运、铁路、海运精品线，为客户提供整体物流解决方案设计、执行以及仓、运、配的多元服务。公司还将继续在物流网络节点中寻找优秀的场站、仓库及物流基地资源，以点带面，通过附加值更高的冷链市场、驻厂物流、项目物流、集疏运服务、供应链金融服务等方式深度开发大客户，提高客户粘度，利用“组合拳”带动了多式联运效应在量、质方面的显著提升。

有市场分析人士指出，安通控股深知互联网＋及智慧物流的发展对供应链全链条至关重要，随着多式联运布局的深入推进，安通积极搭建综合物流信息化平台，将企业管理和业务运营纳入到科技模块管理，实现对物流全程信息及动态的可视、可追、可控，提高了多式联运业务整体的协同度，不断强化对货物运输全流程的把控能力，增强公司获取产业链全段附加值的优势；另一方面，也会带动冷链物流、国际物流、驻厂物流等多元化发展战略进入加速实现期，提高对客户的溢价能力，突破业绩增长的天花板。

安通控股：加快“公、铁”两大环节落地 多式联运业务多点开花

安通控股：加快“公、铁”两大环节落地多式联运业务多点开花