新序列！中远海运宇宙号来了！

航运界网消息，今天，由中船集团自主设计建造的最大箱位集装箱船“中远海运宇宙”轮在江南造船（集团）有限责任公司正式交付。

这是我国在高端船舶建造领域的新突破，也将进一步提升我国海上运输的能力。同时，该船是江南造船为中远海运集团建造的六艘21000箱超大型集装箱船的首制船。

详细来说，“中远海运宇宙”轮总长400米，船宽58.6米，型深33.5米，最大吃水16米，设计航速22海里/小时，最大载重量19.8万吨，最多可装载21237个标准集装箱，配备1000 个冷藏箱插座，入LR 和CCS 双船级。该船达到目前世界上的最大级别，标志着我国在相关高附加值船建造领域占据了世界领先地位。同时在技术上代表着先进、性能优良、节能环保、高度智能，代表着中国造船的最高水平。“宇宙”轮作为中远海运集装箱船队的核心旗舰，该船即将投入远东至欧洲精品航线营运，成为“海上丝绸之路”的新使者和新名片。

而从另一个角度来说，“宇宙”号作为“20000箱船建造俱乐部”的新成员，江南造船一举实现了由追随者到领跑者的历史性跨越。

而据航运界网了解，“中远海运宇宙”号跟此前的星座系列并非是一个序列。据中远海运集运相关负责人介绍，本次交付的宇宙号是宇宙系列的第一条船，虽然规格都是20000TEU以上船型，但是较星座系列更大，宇宙系列一共6条船，将于2019年全部交付，江南造船将继续为中远海运集团建造其余5艘21000箱姐妹船。

值得注意的是，江南造船还将建造4艘22000箱双燃料集装箱船，进一步刷新全球最大箱位集装箱船的建造记录。
 

据相关媒体报道，“中远海运宇宙”轮在大幅度提升船舶装载能力的同时，充分考虑航线揽货种类和配载操作的实际需求，加大配载灵活性，提高冷箱、危险品箱、重箱和高箱的有效装载能力。突破了超大型集装箱船的结构设计的关键技术，提前满足URS11A、URS34的结构规范统一要求。

“中远海运宇宙”轮配备了超长冲程高效主机，采用高效螺旋桨及节能装置；通过定制化设计船体线型和舵桨，进行多航速、多吃水的线型优化，达到优异的水动力性能和经济性指标；该船配备机舱监测报警系统、能效管理系统和闭路电视监控系统等多种设备，可实现无人机舱的运行状态及对全船各关键部位的实时监控；驾驶室集合了最先进的航行控制系统、全船局域网系统及船岸卫星通讯系统，可以确保船舶在全球海域的安全航行和船岸信息交流。智能船舶成为未来船舶的发展趋势，该系列船还将配备国内自主研发的智能船舶系统，并申请相关入级符号。