达飞轮船副总裁:班轮板块恐有更多公司破产
2016-10-28 13:42:40

在240多位嘉宾面前,Saade表示,“合并将成为本行业最主要的趋势。在过去的几个月里,合并或整合已经见怪不怪了,比如达飞轮船CMACGM对东方海皇NOL的并购。我相信,更多的整合即将到来。”
同时他还表示,韩进的倒下令人感到遗憾,但同时也向我们展示出集运业充满了挑战。贸易保护主义令本行业雪上加霜,韩进事件极有可能会再次发生。
根据他的估计,由于需求放缓,在未来3-5年内,整个行业仍将处于运力过剩的局面。
同时他也呼吁各公司抵制削减运费率,价格战不是解决问题的方式。适当闲置、拆解更多老旧运力、并停止新船建造以便早日摆脱集运市场供需失衡的问题。
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