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亚太地区7个港口荣获2017年亚太绿色港口称号

2018-04-11 09:10:50

2018年1月,亚太港口服务组织(APSN)2017年亚太绿色港口(GPAS)获奖名单公布。经GPAS专家委员会评审,APSN理事会审议,最终来自亚太地区5个经济体的7个港口(港口管理局)获得2017年亚太绿色港口称号。获奖港口(排名按英文名称首字母顺序)是:民都鲁港(马来西亚)、赤湾集装箱码头有限公司(中国)、柔佛港务局(马来西亚)、八打雁港(菲律宾)、新加坡港务公司(新加坡)、蛇口集装箱码头有限公司(中国)及潭仓泰莱港(越南)。

亚太港口服务组织(APSN)成立于2008年11月,是由我国家领导人倡议成立的、第一个致力于推动亚太地区港口和航运业发展与合作的国际机制。目前,APSN的会员已遍布18个亚太经合组织(APEC)成员经济体,涵盖了交通运输主管部门、港口企业、航运公司和港航研究机构等。

应对日益严重的全球能源危机和环境恶化形势, APSN研究制定了符合亚太地区经济社会发展水平的亚太绿色港口评估体系,即亚太绿色港口奖励计划(GPAS)。GPAS的目标是促进和激励亚太港口走绿色和可持续发展道路,为亚太港口提供全面、科学、合理和系统的绿色港口发展指南,搭建绿色港口最佳实践的国际交流平台。2017年APEC交通运输部长级会议联合声明中赞赏APSN在推动亚太港口绿色发展方面所做的努力,鼓励所有亚太经济体成员加入亚太绿色港口奖励计划,提高亚太港口的全球竞争力。

2018年GPAS申请通道已开启, APSN欢迎亚太港口积极参与GPAS项目,申请GPAS的港口或港口主管单位请于2018年6月30日前向APSN秘书处提交申请材料。获奖港口将获邀参加2018年在新加坡举办的APSN港口互联互通论坛暨APSN成立十周年纪念活动。

为分享亚太绿色港口最佳实践,提升绿色港口企业在全球的竞争力和影响力,促进亚太地区绿色港口健康可持续发展。由交通运输部水运科学研究院和APSN共同举办的“亚太绿色港口研讨会”将于2018年4月17-18日在北京召开,本次研讨会邀请到来自12个经济体的政府港口主管部门官员、大型港口企业高管及国际绿色港口专家约百位代表参会,其中外宾约30人。

获奖港口简介:

民都鲁港处于西马、新加坡、汶莱及沙巴州的中心, 为满足发展需要,民都鲁港1996年开始兴建国际货柜码头,1999年6月投入使用,该码头具有高空架货柜箱运中心,运营后业务量逐年递增。此外,在第九个马来西亚计划下(2006-2010),民都鲁港的最大目标是成为世界级液化天然气港。马来西亚液化天然气有限公司旗下的3座液化天然气厂都坐落在民都鲁基杜弄重工业区。民都鲁港有限公司已经建成3座液化天然气码头用作天然气进出口。

赤湾集装箱码头有限公司成立于1990年12月,是专业从事集装箱码头装卸服务的中外合资企业。赤湾集装箱码头位于深圳西部的南头半岛,处于珠江入海口东岸,是连接世界各地与珠江三角洲经济圈乃至中国内陆腹地的“海上门户”。赤湾集装箱码头是深圳港三大集装箱码头之一,经过多年的发展,已经成为一个设施先进,管理完善的国际性专业集装箱码头。目前,赤湾集装箱码头与全球众多船公司建立了长期合作关系,多达60余条的班轮航线覆盖全球各主要地区。赤湾集装箱码头与伙伴公司合作,共同开发建立“华南公共驳船快线”网络(原名珠江三角洲驳船快线网络),连接腹地内的许多重要港口、城市。

柔佛港务局根据1963年颁布的港务局法案,于1975年1月1日成立,负责马来西亚柔佛州两个主要港口-柔佛港和丹戎帕拉帕斯港的监管工作。柔佛港务局从2014年开始推行绿色港口政策,为建立环境友好型港口发展和运营提供依据。作为发展绿色方面取得的主要举措之一,柔佛港务局是马来西亚第一个推行绿色港口政策和绿色采购政策的港务局。柔佛港务局办公楼被评为马来西亚绿色3星级建筑。除此之外,柔佛港务局还和马来西亚绿色技术公司签订了可持续发展项目的合作备忘录(2016-2018)、签署了多个可持续发展项目。在港口管理方面,推行船舶排放管理系统以监测、评估船舶排放情况。

八打雁港位于菲律宾首都马尼拉南部 100 公里,吕宋岛西南沿海八打雁湾东北岸的加隆旁河口北侧,是菲律宾两大油港之一。八打雁港不仅是八打雁省腹地货物的主要运输中心,也是菲律宾卡拉巴松地区的战略贸易枢纽。水泥、原木、矿物、汽车零件和其他一般货物为该港的主要运输货物。八打雁港口发展项目包括两大阶段:第一阶段为国内船舶和非集装箱的外国船舶提供服务,第二阶段致力于为国际集装箱船舶的服务。

蛇口集装箱码头位于深圳西南,珠江入海口东岸,是货主及船公司进出华南的重要“海上门户”。港区总面积138公顷,拥有9个深水泊位,泊位岸线4090米,每周约110条国际航线挂靠。凭借优越的地理位置,港区与水陆路及铁路集疏运网络紧密连接。2014年12月,中央政府将蛇口集装箱码头所在片区纳入中国(广东)自由贸易区试验区,蛇口集装箱码头升级为中国自贸区通往世界的门户。蛇口集装箱码头非常重视环境保护,已完成了堆场内全部场桥油改电项目及船用岸电项目,并获得中华人民共和国交通运输部正式确认为全国首个低碳示范港区。

新加坡港务公司是新加坡国际港务集团的全资子公司,在新加坡经营世界最大的集装箱中转枢纽港,全球主要船公司与航线将新加坡港与世界600余个港口相连接。根据最新的新加坡政府规划,新加坡港务公司在绿色港口中拥有最佳的能源可持续性实践。公司在绿色技术方面做出了很多改革,从码头办公楼的太阳能技术应用到电动起重机以及电池驱动的自动引导车。除了逐步使用更清洁的新能源,新加坡港务公司还在不断探索、评估、投资更适合的绿色技术。

潭仓泰莱码头位于同奈河沿岸,是越南胡志明市港口群的重要港口之一,隶属于越南国防部-西贡新港公司。码头占地160公顷,泊位长度为2040米,可停泊45000DWT级船舶,配有自动装卸设备以及先进的管理技术,是越南最现代化的港口码头,世界大型现代集装箱码头排名第21位。2017年潭仓泰莱码头集装箱货物吞吐量为446万标准集装箱,吞吐量年平均增长8.9%,占整个胡志明市货运量的90%,全国市场份额约占50%。




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