是退租不是拆送！阳明海运这20条船是租的

2017-12-18 09:10:00

阳明海运董事长谢志坚近日在接受媒体采访时表示，航运市场走过去年相当不好的低潮，今年开始转佳，预期明年货柜、散杂货市场都可望获利，阳明会视整体市场变化，机动调控。2018年年货柜供应较今年增加5.4%，货物则增加5%，看起来是供给略大于需求，但依过去经验，这是较保守的预估，明年的货运会增加，船东在一年中可以做调整，阳明原定明年要交三艘1.4万TEU的船，有很高的机率会延后交船。

其中台北媒体在报道中披露，在台湾当局交通主管部门举行的记者会上，谢志坚在发言中表示：阳明海运完成增资后，阳明改善财务、充实营运资金，随即规划下一步营运策略，手中有20多条租用的五年中高单价船要淘汰，近几周已在规划，建造或租用的船只艘数和规格，大小会在3,000-8,000TEU之间。

然而这一观点的表达，被一些媒体解读为“阳明将送拆20艘集装箱船”。

对此，航运界网第一时间联系阳明海运官方负责人。该负责人表示：“阳明海运原定2018年要交三艘1.4万TEU的船，有很高的机率会延后交船：此部分并非事实，亦非本公司正式对外提供之消息，而针对记者报导之内容本公司予以尊重。”

此外，该负责人还解释道，阳明海运在未来三年内的确是将要有一批船舶将陆续租约到期(主要为3000-8000TEU船型之船舶)，目前阳明海运正在评估建造/租用更适合未来市场发展的船型船舶。换言之：这是租来的船，阳明并没有权利直接送拆。