集装箱吞吐量惊现“南强北弱格局”

　　10月30日，中国海事服务网发布《2017年前三季度全国主要港口集装箱吞吐量排行榜》。榜单显示，我国沿海港口集装箱贸易正在呈现南强北弱的分化格局。

　　前十大港口榜单上，前四名全被南方港口包揽：上海港以15689万TEU拔得头筹，同比增长9.1%；深圳港以2989万TEU位居亚军，宁波舟山港以1895万TEU夺得铜牌，第二名与第三同比增幅均为8.2%。广州港第四，1483万TEU，同比增长11.1%。后六名中仍有一个南方港口厦门港集装箱吞吐量为761万TEU，位居第八，但其同比增幅超过所有北方港口。

　　前十大港口榜单上，所有五个北方大港，只有青岛（1373万TEU）、天津（1146万TEU）集装箱吞吐量超过1000万TEU。尤其值得注意的是，北方大港集装箱吞吐量同比增幅普遍偏低——连云港增0%，大连港增0.1%，营口港增1.5%，青岛港增1.8%，天津港增4.6%。