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中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2017.9.1)

2017-09-05 08:05:54

运输需求短期升温

沿海运价冲高回落

  本周,沿海散货运输需求短暂升温,运价延续上周的上涨态势。9月1日,上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1087.35点,较上周上涨1.0%。其中煤炭、金属矿石运价指数有所回升,粮食运价指数继续走弱,成品油、原油运价指数维稳。

  本周,受多方利好因素影响,沿海煤炭运输市场行情上扬。本周初始,受前期去库存政策的影响,电厂库存多数处于低位,而本周期内高温天气仍有持续,电厂运行保持较高日耗水平,加之沿海运价前期阴跌不止,电厂采购成本降低,诸多因素增加采购积极性,上半周电厂加快租船步伐。运输市场延续上周五的上涨情绪,华东区域货盘活跃,推涨市场冲高。运力方面,受南方两个超强台风影响,加之北方压港依然较为严重,沿海区域性运力紧张,尤其早期船较难寻觅。周三,本期本期环渤海动力煤价格指数报收于579元/吨,环比继续下跌2元/吨,后期又即将进入煤炭需求淡季,市场对煤炭价格走势判断不一,下游观望情绪逐渐升温,采购积极性减弱,市场货盘明显减少,成交清淡。随着全国安全生产政策加紧实施,限制煤炭供应大量释放,煤炭供给或将持续紧平衡,煤价下跌幅度有限,沿海煤炭运价走势随之震荡。

  9月1日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1138.62点,较上周上涨1.0%。中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)中,各航线运价均有较大幅度下跌。其中,秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为34.5元/吨,较上周五上涨4.1元/吨;秦皇岛-张家港(4-5万dwt)航线运价为37.3元/吨,较上周五上涨4.6元/吨;秦皇岛-南京(3-4万dwt)航线运价为42.0元/吨,较上周五上涨3.9元/吨。华南市场,秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为40.1元/吨,较上周五上涨3.4元/吨。

  近期环保限产消息不断,且“金九”来临仍抱有良好预期,钢价仍有望进一步走高。且当前库存同期低位,暴利之下钢厂产能利用率、粗钢日均产量等继续维持高位,对高品位矿石需求持续较好,金属矿石运价由跌转升。9月1日,沿海金属矿石货种运价指数报收1019.99点,较上周上涨2.9%。

  粮食市场仍处低迷行情,市场对陈粮需求出现阶段性替代,新季玉米即将陆续进入市场。同时受环保整顿影响,饲料企业部分关停,近阶段下游企业需求难有新高。且近期天气好转,船期集中到港,库存压力叠加,港口价格趋弱,粮食运价继续承压下行。9月1日,沿海粮食货种运价指数报收982.12点,较上周下跌3.1%。

  出伏之后,汽车空调使用明显降低,国内汽油需求有所下滑。虽然已进入“金九”,因前期中下游备货较为充足,近期国内成品油市场反弹势头有所放缓,随着需求下降市场炒作氛围减弱,整体供需面基本平衡,总体来看,成品油运输市场淡稳行情延续。9月1日,上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报收1262.87点,原油货种运价指数报收1541.72点,均与上周持平。

----上海航运交易所信息部  戴德棻----




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