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中国出口集装箱运输市场周度报告 (2017.9.1)

2017-09-05 08:05:10

运输需求总体平稳

多数航线运价下跌

  本周,中国出口集装箱运输市场需求总体处于较为平稳的局面,多数航线运价处在相对高位,因航商采取降价揽货策略来维持市场份额,多数航线运价走低,综合指数下跌。9月1日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为801.95点,较上期下跌2.4%。

  欧洲航线,据欧盟委员会公布的数据显示,欧元区8月ZEW经济景气指数为29.3点,较前值下降,显示出欧元区经济复苏步伐有放缓迹象,影响运输需求继续保持增长态势。货量总体保持平稳,上海港船舶平均舱位利用率稳定在90%~95%之间。由于货量未能进一步增长,运价在前期涨价之后延续回落态势,本周继续走低。9月1日,上海出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为886美元/TEU,较上期下跌4.0%。地中海航线,市场行情跟随欧洲航线,上海港船舶平均装载率在90%左右,市场运价小幅走低。9月1日,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为791美元/TEU,较上期下跌3.8%。

  北美航线,据研究机构Markit公布的数据显示,美国8月Markit制造业PMI初值为52.5,较前值下跌,显示美国经济发展前景不稳定,影响当地居民消费和运输需求进一步增长。本周上海港船舶平均舱位利用率在95%左右,供需基本面相对稳固。由于缺乏货量增长的支持,前期涨价成果未能维持,近期市场运价连续下滑,本周运价继续回落。9月1日,上海出口至美西、美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为1495美元/FEU、2280美元/FEU,较上期分别下跌3.0%、5.7%。

  波斯湾航线,整体市场表现在“斋月”之后处于较为低迷的局面,运输需求长期疲软。虽然部分航商采取运力控制措施,但未能有效改善供需基本面,上海港船舶平均装载率徘徊在80%左右,市场运价继续下跌。9月1日,上海出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为450美元/TEU,较上期下跌5.3%。

  澳新航线,市场继续呈现回暖态势,运输需求稳步增长,加之航商通过控制总体运力规模,供求关系逐步改善,上海港船舶平均装载率升至90%以上。受此支撑,航商执行运价上涨计划,市场运价大幅走高。9月1日,上海出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为710美元/TEU,较上期上涨38.1%。

  南美航线,运输需求保持稳定,加之总体运力规模受到有效控制,供求关系较为良好。但由于运价仍处于相对高位,航商间对于市场份额的竞争致市场运价持续下跌。9月1日,上海出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为2407美元/TEU,较上期下跌6.8%。

  日本航线,本周货量基本稳定,市场运价相对稳定。9月1日,中国出口至日本航线运价指数为673.57点。

 

----上海航运交易所 赵荣博----




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