船东动态

• 观点：马士基再表态：化石LNG不会成为解决方案的一部分 12-03
• 海航科技：自有船+租赁船共15艘可控运力达111万载重吨 12-03
• 马士基参加第二届链博会，强调数字化和脱碳对供应链的深刻影响 12-03
• 马士基再表态：化石LNG不会成为解决方案的一部分 12-03
• 长荣海运与全球知名港口集团成立合资公司 12-03
• 多部门将共同推动降低全社会物流成本 下降0.9个百分点可节约1万亿元以上 12-03
• 完善投融资格局释放发展动能 湖南优化高速公路建设实施模式 12-03
• 每年25万吨！赫伯罗特与中国企业签署绿色甲醇长期合同 12-03
• 全球首座！盐田国际与宁德时代重要合作 12-03
• 福建深化港口资源整合有效降低港航物流成本 岸线利用高效 集疏运效能… 12-03
• 51676吨！山东港口青岛港第4次刷新纸浆昼夜接卸世界纪录 12-03
• “武汉港—大连港”集装箱航线实现双向开行 12-03
• 2024年集运指数（欧线）期货将问鼎成全球成交量，这支青年团队科技攻… 12-03
• 阳明海运宣布明年起加薪3% 12-02
• 特朗普重返白宫，韩国企业大举押注美国LNG市场 12-02
• 大连中远海运重工77000吨多用途纸浆船试航凯旋 12-02
• 100艘！宁波远洋运营船舶数量创历史新高 11-26
• SCFI指数两连跌！集运公司酝酿调涨运价 11-26
• 阳明海运宣布明年起加薪3% 11-26
• 港口“牵手”钢厂 打开大宗散货绿色运输新通道 11-26