船东动态

• 沪东中华为地中海航运建造第三艘24100TEU集装箱船出坞 12-29
• 船东“拒绝”运输？俄罗斯原油海运出口量大跌 12-27
• 马士基CEO施索仁：全球化依旧在，集装箱航运不受影响 12-27
• 淡水河谷成甲醇动力散货船最新支持者 12-27
• 我国首艘自主研制的15000m3舱容LNG清洁能源动力耙吸挖泥船正式开工 12-27
• 上港集团：分拆锦江航运申请获受理 12-27
• CMA CGM任命法国前财政部长为新任首席财务官 12-23
• THE联盟公布2023年航线服务，部署船舶规模升级 12-23
• 比亚迪新增国际船舶管理业务 12-23
• 盐城港至东南亚（越南）国际直达集装箱班轮航线成功试航 12-23
• 中远海运全力保障冬季能源保供运输链安全畅通 12-23
• 全球第二大船舶经纪商Braemar完成新收购 12-22
• 全球第二大船舶经纪商Braemar完成新收购 12-22
• 四季度承运电煤超5100万吨！中远海运多举措做好冬季煤炭运输保供 12-21
• 克劳斯：亲眼见证了中国成为世界第一造船大国的整个过程 12-21
• 裕民航运：散货船市场复苏要到明年二季度 12-21
• 提前47天！沪东中华交付“中国船队”第2艘LNG船 12-21
• 首批9艘甲醇动力集装箱船！又一家航运巨头“跟风”造船 12-21
• 新华·中国船舶交易价格指数正式发布 12-20
• 皇家加勒比联手Meyer Turku打造气候中和型邮轮 12-20